Dèyè lavant dosye yo ak kontra kapital risk, 2021 te tou yon ane nan chanjman estriktirèl enpòtan. Gouvènman yo te akselere ajanda mobilite elektrik yo, peyizaj konpetitif la te kòmanse konsolide, ak pwojeksyon alontèm-sigjere ke mache a te toujou nan premye etap li yo.
Peyizaj Politik la: Sibvansyon ak Règleman
Pandan tout ane 2021, gouvènman Ewopeyen yo te kontinye deplwaye ankourajman finansye pou ankouraje adopsyon elektrik de-de wou. Objektif estratejik Inyon Ewopeyen an 2020 te ankouraje moun ki fè politik yo bay ankourajman pou machin ki ba-kabòn, sitou machin elektrik, e politik sa yo te bay fwi.
Nan peyi Itali, malgre ekspirasyon an nan "Bonis bisiklèt la," pi laj angajman gouvènman an nan mobilite vèt rete fò. Plan ankourajman efikas peyi a te mennen yon to kwasans 27.9% nan mache a de-wou an 2021-pi gwo an Ewòp.
An Frans, gouvènman an te kontinye apwòch plizyè-kouch li pou ankouraje monte bisiklèt ak e-mobilite, kontribye nan rekò peyi a lavant bisiklèt e-.
Anplis sibvansyon pou achte, vil Ewopeyen yo t ap aplike konsèp "15-Vil Minit"-okòmansman popilè nan Pari-ki te bay priyorite transpò aktif epi redwi depandans machin. Prèske tout gwo vil Ewopeyen yo te ajoute lari ki louvri, liy bisiklèt pop-up, chemen pou pyeton elaji, oswa espas manje deyò, e chanjman sa yo t ap vin pèmanan.
Ogmantasyon estanda 48V ityòm-Ion
Kòm mache Ewopeyen an elektrik de-wou yo te gen matirite, sèten estanda teknoloji te kòmanse parèt. Segman batri 48V te espere pou grandi nan yon CAGR de 13.19% pandan peryòd prévision a, kondwi pa pi bon balans teknoloji a nan pri, sekirite, ak pèfòmans.
Batri ityòm-ion yo te vin kalite batri dominan, ak machann tankou Askoll, Pierer Mobility, ak lòt moun k ap itilize yo nan echèl. Aplikasyon pil ityòm yo te lajman konsidere kòm "avni transpò elektrik an Ewòp".
Teknoloji batri detachable te tou pran momantòm. An 2020, segman batri detachable a te gen yon valè de $4.90 milya dola, epi demann yo te espere ogmante pami premye konsomatè EV ak adopte. Kapasite pou chaje pil nenpòt kote-olye ke ou bezwen aksè nan yon pwen chaje dedye-te rezoud youn nan baryè kle nan adopsyon EV.
|
Segman Teknoloji |
Estati 2021 |
Pespektiv kwasans |
|
48V pil |
Vòltaj ki pi komen |
13.19% CAGR |
|
Lityòm-ion |
Kalite batri dominan |
"Lavni nan transpò" |
|
Batri detachable |
$4.90B (2020) |
Ogmante demann |
|
<5kW power |
76% pati nan mache |
Pi gwo segman |
Sous: Europe Electric Two-Wheeler Market Report
Peyizaj la konpetitif: Konsolidasyon ak antre Azyatik
Mache Ewopeyen an elektrik de-de wou yo te vin pi konsolide, ak gwo machann tankou Askoll, Piaggio, Energica, Pierer Mobility, ak BMW ki te kontwole majorite lavant yo.
Sepandan, OEM Azyatik yo te deplase agresif nan Ewòp atravè akò distribitè ak enpòtatè ak operasyon M&A. Konpayi sa yo t ap pran plan pou elaji anprint fabrikasyon yo nan rejyon an epi ogmante konsyans mak lokal yo. Dapre Frost & Sullivan, sa ta vle di ogmante konpetisyon nan segman nivo antre, adopsyon teknoloji akselere, ak yon plis pouse nan direksyon elèktrifikasyon ak mobilite pataje.
OEM scooter Ewopeyen yo te pran de wout diferan pou pouse ajanda elèktrifikasyon an:
Swiv mak ki deja egziste atravè ekstansyon ranje pwodwi
Lanse nouvo divizyon pwodwi dedye oswa nouvo mak nèt
Defi nan pri: matyè premyè ak enflasyon
Malgre anviwònman demann pozitif la, 2021 te wè gwo presyon pri ki ta gen enpak sou pri 2022. Yon ogmantasyon nan matyè premyè ak depans fabrikasyon, ki te agrave pa lojistik ak defi akizisyon, te mennen tout gwo OEM yo planifye ogmantasyon pri lis soti nan 2022 .
Defi kritik la te jere depandans sou pil ityòm enpòte, sitou ki soti nan Lachin. Kòm manifaktirè Ewopeyen yo t'ap chache lokalize pwodiksyon, rezèv batri rete yon vilnerabilite.
Analiz Frost & Sullivan te sigjere ke alòske ogmantasyon pri yo ta ka pasyèlman afekte demann sou mache a, premye fidbak soti nan rezo konsesyonè yo te endike ke kliyan yo te gen anpil chans aksepte ogmantasyon sa yo paske yo te pwopozisyon de valè elektrik de-wou yo.
Pwojeksyon mache: 15,55 milya € pa 2026
Gade pi lwen pase 2021, pespektiv alontèm-pou mache elektrik de-wou an Ewòp la te rete trè pozitif. Dapre Rapò sou mache Europe Electric Two-Wheeler Market 2021-2026, yo te prevwa mache a rive nan € 15.55 milya pa 2026, ap grandi nan yon CAGR de 13.12%.
An tèm volim, mache a te espere rive nan 7.915 milyon inite pa 2026, kondwi pa:
Ogmante enkyetid sou itilizasyon resous natirèl yo
Angajman Gouvènman an pou fè transpò a elèktrikman an 2030
Ogmante volonte pou peye pou motosiklèt elektrik-wo kalite,-pèfòmans, patikilyèman nan peyi Ba, Almay ak Swis.
M&A ak nouvo devlopman etablisman pwodiksyon pa machann yo
Segman pouvwa mwens pase 5kW-ki gen ladann pi fò e-bisiklèt ak antre-nivo e-scooter-ki te dirije mache a an 2020, ki reprezante 76.28% nan valè ak 77.40% nan volim. Segman sa a te espere kontinye dominasyon li bay pi gwo kantite machin manifaktire ak itilize atravè Ewòp.
Enplikasyon pou KUKIRIN
Pou KUKIRIN, anviwònman mache 2021 la te prezante tou de opòtinite ak defi. Sou bò opòtinite:
Dosye demann konsomatè yo atravè tout gwo mache Ewopeyen yo
Ap grandi akseptasyon e-mobilite kòm yon chwa transpò prensipal
Agrandi enfrastrikti ak sipò politik
Sou bò defi a:
Konpetisyon entans soti nan tou de mak etabli Ewopeyen yo ak agresif antre Azyatik
Dezòd chèn apwovizyone ak mank de eleman
Ogmante pri materyèl bwit yo mete presyon sou marges
Ogmante konpleksite regilasyon atravè diferan mache Ewopeyen an
Konpayi yo ki ta reyisi nan anviwònman sa a se moun ki te kapab balanse kalite ak konfòmite ak konpetitivite pri -menm fòmil ki te kondwi kwasans KUKIRIN nan ane anvan yo.
Eskane pi wo a kòd whatsapp pou plis enfòmasyon, ou pral konnen plis sou mache scooter elektrik la.