2020 se te yon ane pa gen okenn lòt pou endistri mikromobilite Ewopeyen an. Pandan pandemi COVID-19 la chanje modèl transpò iben yo, scooter elektrik ak bisiklèt yo te fè eksperyans demann san parèy. Avèk transpò piblik yo konsidere kòm yon risk sante potansyèl, konsomatè Ewopeyen yo te vire an masse nan aparèy mobilite pèsonèl. Gouvènman yo te reponn ak sibvansyon jenere, e manifaktirè Chinwa yo te travay nan revèy la pou kenbe lòd ki souvan depase rezèv la pa mwa.
Seri twa pòs blog sa a, ki baze sou rapò endistri yo ak done sou mache pibliye an 2020, vize pou ranpli espas istorik la pou blog mak KUKIRIN la, ki dokimante ane a lè mikromobilite vrèman te ale endikap.
Pati 1: Pivot Pandemi a - Kijan COVID-19 te kreye yon boom mikromobilite
Kòm nasyon Ewopeyen yo te sòti nan fèmen pòt nan mwa me 2020, yon transfòmasyon remakab t ap fèt nan lari vil yo. Banlye ki te konn chaje machin metwo ak otobis yo t ap pedale oswa glise pou yo travay sou de wou. Bisiklèt la-ak kouzen elektrik-li yo-te vin tounen yon ewo fasil pou rekiperasyon pandemi an.
Soti nan laperèz pou rive nan libète
Deklanche a te senp: laperèz. Avèk risk transmisyon COVID-19 ki asosye ak transpò piblik ki gen anpil moun, dè milyon de Ewopeyen te chèche altènatif. Almay laBildjounal te deklare "bisiklèt la se gayan kriz la" pandan imaj lari ki te plen bisiklèt-sikile atravè rezo sosyal yo.
Sa ki te kòmanse kòm yon chanjman sekirite-kondwi rapidman akselere nan yon foli acha total-souple. Nan mwa jen, détaillants atravè kontinan an te rapòte etajè vid ak plizyè mwa-lis datant. An Frans, Easybike-yon konpayi ki te sou bò gwo fayit-swit twouve liv lòd li ranpli jiska fen ane a.
Nimewo yo ki te defini boom la
Done ki soti nan platfòm komès e-fwontyè Alibaba a, AliExpress te pentire yon foto dramatik nan vag la:
|
Mache |
E-Bisiklèt/E-Kwosans Komèsyal Scooter (Me 2020 vs Me 2019) |
|
Itali |
+900% (e-scooters) |
|
Wayòm Ini |
+800% (e-scooters) |
|
Lafrans |
+380% (e-scooters) |
|
Espay |
+280% (e-scooters) |
Bisiklèt yo te wè plis kwasans eksplozif nan kèk mache:
|
Mache |
Kwasans lavant bisiklèt (me 2020 vs me 2019) |
|
Espay |
+2,200% |
|
Itali |
+500% |
|
Wayòm Ini |
+380% |
Nan Larisi, lavant me bisiklèt te rive 60 fwa volim nan menm peryòd ane anvan an.
"Nou vann aksyon yon semèn nan yon sèl jou"
Dèyè pousantaj stupéfiants sa yo te gen vrè biznis k ap goumen pou kenbe. Janobike, yon mak scooter elektrik Chinwa ki vann nan Ewòp, te wè stock depo lòt bò dlo li yo te vin pi piti nan yon semèn apre relouvri. "Dezyèm pakèt la te pre-lòd anvan li te rive menm," fondatè Li Xiaolong te raple. "Nou te kounye a quadruple twazyèm chajman nou an." Founisè ankadreman en li a te deja deplase nan pwodiksyon 24 èdtan.
Menm jan an tou, Sheng Milo, yon lòt mak mobilite elektrik, rapòte ke lòd nan mwa me double konpare ak avril. "Travayè nou yo ap rete jiska minwi chak jou, epi lòd yo toujou rezerve yon mwa davans," manadjè operasyon He Chong te di. Konpayi an te anboche ijan, li te planifye pou double espas faktori li yo ak mendèv.
Menm mak franse Vélos-Mad, ki te fonde jis dezan anvan, te vann otan bisiklèt nan de mwa jan li te genyen nan tout ane 2019. Fondatè Guillaume Adriansens te di li tou senpleman: "Pwoblèm nan kounye a se ke nou ap kouri soti nan minisyon. Tout moun vle yon bisiklèt, men nou pa gen ase stock" .
Modèl Premium yo disparèt an premye
Petèt sa ki pi frape se disparisyon nan envantè segondè-. Konsomatè Ewopeyen yo, kole ak sibvansyon gouvènman an, pa t 'sèlman achte modèl antre-nivo. Scooters ak bisiklèt ki gen yon pri $1,000-$1,600 (€900-€1,450) te vann rapidman -7.
Li Xiaolong Janobike te eksplike: "Sa nou wè se yon efè echanj-. "Avèk sibvansyon gouvènman an, modèl ki ba-fen yo se esansyèlman mwatye-pri, men modèl ki wo-yo vin disponib nan sa ki te ansyen pwen pri ki ba-. Se konsa, kounye a, menm modèl prim yo disparèt.
Eskane anba a kòd whatsapp pou plis enfòmasyon
